Nút giao Mỹ Thủy, bây giờ ra sao?

út giao thông Mỹ Thủy là một trong những dự án trọng điểm của TP.HCM nhằm giải quyết tình trạng giao thông tắc nghẽn thường xuyên ở cửa ngõ ra vào cảng Cát Lái.
Spread the love

Dự án nút giao thông vòng xoay Mỹ Thủy (quận 2, TP.HCM) được xây dựng nhằm giải quyết tình trạng ách tắc giao thông thường xuyên tại cửa ngõ ra vào cảng Cát Lái. Dự án cũng có vai trò quan trọng với thị trường bất động sản tại khu vực này.

Việc triển khai dự án được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn một có tổng mức đầu tư 838 tỉ đồng, gồm các hạng mục xây dựng cầu Kỳ Hà 3 (đã xong), cầu vượt và hầm chui trên đường Vành đai 2 cùng các nhánh đường bờ tả - bờ hữu rạch Mỹ Thủy.
Việc triển khai dự án được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn một có tổng mức đầu tư 838 tỉ đồng, gồm các hạng mục xây dựng cầu Kỳ Hà 3 (đã xong), cầu vượt và hầm chui trên đường Vành đai 2 cùng các nhánh đường bờ tả – bờ hữu rạch Mỹ Thủy.
Giai đoạn hai sẽ được triển khai từ năm 2018 đến 2020, bao gồm cầu vượt trên đường Vành đai 2, cầu vượt rẽ trái từ Cát Lái đi cầu Phú Mỹ, cầu Mỹ Thủy 3, cầu Kỳ Hà 4 trên nhánh rẽ phải từ cầu Phú Mỹ về Cát Lái. Vốn đầu tư cho giai đoạn này khoảng 1.100 tỉ đồng.
Giai đoạn hai sẽ được triển khai từ năm 2018 đến 2020, bao gồm cầu vượt trên đường Vành đai 2, cầu vượt rẽ trái từ Cát Lái đi cầu Phú Mỹ, cầu Mỹ Thủy 3, cầu Kỳ Hà 4 trên nhánh rẽ phải từ cầu Phú Mỹ về Cát Lái. Vốn đầu tư cho giai đoạn này khoảng 1.100 tỉ đồng.
Sau hơn 1 năm thi công, hầm chui Mỹ Thủy đã cơ bản hoàn thiện và được cho thông xe từ 16h ngày 31/1/2018. Hầm chui dài 405 m, rộng 9 m, trong đó phần hầm kín dài 80 m và có chiều cao tĩnh không 4,75 m. Phía trên nóc hầm là vòng xoay Mỹ Thủy, các phương tiện vẫn lưu thông bình thường trong suốt thời gian thi công hầm kín
Sau hơn 1 năm thi công, hầm chui Mỹ Thủy đã cơ bản hoàn thiện và được cho thông xe từ 16h ngày 31/1/2018. Hầm chui dài 405 m, rộng 9 m, trong đó phần hầm kín dài 80 m và có chiều cao tĩnh không 4,75 m. Phía trên nóc hầm là vòng xoay Mỹ Thủy, các phương tiện vẫn lưu thông bình thường trong suốt thời gian thi công hầm kín.
Hầm cho phép xe bốn bánh chạy qua và cấm các loại xe hai, ba bánh, người bộ hành lưu thông. Tốc độ tối đa qua hầm chui là 40 km/h.
Hầm cho phép xe bốn bánh chạy qua và cấm các loại xe hai, ba bánh, người bộ hành lưu thông. Tốc độ tối đa qua hầm chui là 40 km/h.
Sau khi có hầm chui, xe chạy hướng từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây theo đường Vành đai 2 đến vòng xoay Mỹ Thủy sẽ đi thẳng xuống hầm chui để đi vào cảng Tân Cảng - Cát Lái.
Sau khi có hầm chui, xe chạy hướng từ cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây theo đường Vành đai 2 đến vòng xoay Mỹ Thủy sẽ đi thẳng xuống hầm chui để đi vào cảng Tân Cảng – Cát Lái.
Người dân hy vọng sau khi dự án hoàn thiện, tình trạng giao thông tại khu vực này sẽ được cải thiện, thông thoáng.
Người dân hy vọng sau khi dự án hoàn thiện, tình trạng giao thông tại khu vực này sẽ được cải thiện, thông thoáng.
Nhiều dự án bất động sản đang phát triển ở khu vực này cũng được hưởng lợi lớn. Khi nút giao xây dựng xong, hình ảnh những dòng container nối đuôi nhau suốt ngày đêm sẽ không còn ám ảnh khách hàng khi muốn tìm hiểu mua nhà khu vực này
Nhiều dự án bất động sản đang phát triển ở khu vực này cũng được hưởng lợi lớn. Khi nút giao xây dựng xong, hình ảnh những dòng container nối đuôi nhau suốt ngày đêm sẽ không còn ám ảnh khách hàng khi muốn tìm hiểu mua nhà khu vực này.

Nguồn: Trần Phong – Ảnh: Thuận Nguyễn (CafeLand)

Rate this post

Spread the love

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Website này sử dụng Akismet để hạn chế spam. Tìm hiểu bình luận của bạn được duyệt như thế nào.